（原标题：新动力上市车企2024年“收货单”出炉：比亚迪打赢“价钱战”，行业全体销售数据向好）

2025年发轫，新动力汽车企业2024年的销量收货单揭开了终末的面纱。

1月2日，比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、赛力斯（601127.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）、蔚来（09866.HK）及理念念汽车（02015.HK）等多家新动力上市车企都发布了2024年12月及全年的产销数据公告。

其中，比亚迪2024年整车销售量初次颠倒上汽集团，认真闭幕了上汽集团研究18年国内销量最高车企集团的记录。1月2日，比亚迪公告数据骄横，2024年全年，比亚迪整车系数销量为427.21万辆，同比增长41.26%；12月，比亚迪新动力汽车销量达51.48万辆，同比增长50.95%。

对此，中国企业成本定约副理事长、中国社会科学院接洽生院特聘导师柏文喜向经济不雅察网记者示意，2024年，国产新动力汽车企业的竞争日趋强烈，其中，一部分原因是多数腾达势力车企的涌入霸占了原有市集份额，比亚迪凭借其成本已矣上风和里面电板供应链，在竞争中保捏了较强的盈利能力。

“舒缓逍遥”去库存

1月2日，记者以个东谈主投资者的身份致电上汽集团董秘办，该公司责任主谈主员向记者示意，上汽集团2024年在公司计策上研究舒缓逍遥，盼愿作念到一个“去库存”的状态。

公告骄横，2024年，上汽集团全年整车产量系数为401.01万辆，同比下滑20.2%；全年整车销量为401.30万辆，同比下滑20.07%。上述责任主谈主员示意，上汽集团全年零卖业务销量推崇可以，公告中数据所以批发业务（向经销商销售）的产销额为主。

记者留神到，算作年度销量冠军，“出海”策略在一定过程上教养了比亚迪的全年销售数据。三季报骄横，2024年1至9月，比亚迪新动力乘用车出口量达29.8万辆，同比增长100%。

不外，尽管比亚迪全年整车销量及国际市集均赢得亮眼收货，该公司却仍在加大降价促销力度。记者留神到，2024年12月27日，比亚迪出手了新一轮的降价活动，公司在官方微博书记，从该日起至2025年1月26日，第二代两款车型推出优惠活动，起售价均低至9.98万元起，上述两款车型的最高置换补贴分辨达到2.4万元和2.5万元，并享受0首付、免费OTA升级等权力。

与此同期，一封内容对于“比亚迪条目供应商所供货居品从2025年1月1日起降价10%”的邮件在鸠合精良传。对此，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞公开示意，与供应商的年度议价是汽车行业的老例，比亚迪基于范围化多数采购，对供应商提倡降价策画，非强制条目，民众可协商股东。

1月1日，祯祥控股集团董事长李书福在2025年新年致辞中宣称，祯祥控股必须态度矍铄地反对内卷式恶性竞争，魄力明确地效能祯祥企业中枢价值不雅，全面落实ESG骨子条目，不玩小聪敏，不搞看风使舵，不追求短期销量策画，坚捏永恒方针，为每一位用户提供高质地的智能宏构汽车。

就此，柏文喜向记者示意，新动力汽车供应商禁止恶性竞争会有助于优化市集环境，幸免资源的错配和产能多余，国内车企应该通过本领翻新与干事升级来教养竞争力，而不仅仅纯粹地通过价钱战来争夺市集。

“百花王人放”是章程

与比亚迪的“迅猛”销售氛围不同的是，2024年12月，赛力斯年内首度出现整车产量及销量均同比下滑的情况。1月2日，赛力斯董秘办责任主谈主员向记者阐发称，汽车的产量及销量在月度出现波动是平时情况，公司现在分娩策画状态平时。

公告骄横，赛力斯的新动力汽车2024年累计销量达42.69万辆，同比增长182.84%。其中，新动力“赛力斯汽车”销量为38.94万辆，同比增长267.96%。

上述责任主谈主员向记者示意，产销快报中的新动力“赛力斯汽车”是指上市公司的全资子公司赛力斯汽车有限公司，新动力“赛力斯汽车”的销量主若是“问界”品牌汽车的销量。

北京市社会科学院惩处接洽所副接洽员王鹏向经济不雅察网记者示意，赛力斯与华为的联接是其中枢竞争上风之一。赛力斯充分阐发了外部资源上风，教养了“问界”系列居品在智能化水平方面的推崇。从财务角度来看，赛力斯的财富欠债率和财务杠杆较高，公司在愚弄欠债推动发展方面较为积极。同期，赛力斯的总财富盘活率较高，骄横出了较强的运营能力。

公告骄横，赛力斯其他车型的全年产销量均出现大幅下滑。2024年，其他车型产量为6.69万辆，同比下滑34.54%；销量为7.01万辆，同比下滑30.83%。

对此，赛力斯董秘办责任主谈主员向记者示意，上市公司之前有燃油车的业务，而公司现在的主要发展重点已向新动力汽车业务鼎新。

值得一提的是，新势力造车企业也已纷繁发布2024全年产销数据公告。1月2日，北汽蓝谷公告示意，2024年，上市公司的子公司北京新动力汽车股份有限公司累计整车销量为11.38万辆，同比增长23.53%；蔚来2024年全年委用新车22.19万台，同比增长38.7%；理念念汽车全年共委用整车50.05万辆，历史累计委用量为113.38万辆。同期，雷军在12月31日的直播中显现，小米汽车2024年全年现实共委用超13.5万台，逾额完成13万台的全年销售策画。

对于造车企业的强烈“热战”，蔚来首创东谈主、董事长李斌近日公开示意，汽车行业的基本规则不是赢者通吃，它有一个百花王人放的行业章程。汽车行业自然是不把持的，在燃油车年代、电动车年代都是如斯，“作念好我方”对车企来说是最关键的。

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